這是無軌智能巡檢機(jī)器人在渤海油田海上平臺(tái)的首次應(yīng)用，相當(dāng)于為配電系統(tǒng)增加了一個(gè)不受固定軌道限制的智能安全“衛(wèi)士”，大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

海上平臺(tái)配電系統(tǒng)組成復(fù)雜，需要進(jìn)行全方位的檢測(cè)才能保障安全，而檢測(cè)涉及盤柜溫度、儀表數(shù)據(jù)、環(huán)境溫度濕度等眾多數(shù)據(jù)，電氣人員需要利用多種探測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容繁雜、工作量大。

針對(duì)這一生產(chǎn)難題，渤海油田智能油田項(xiàng)目組積極研究對(duì)策，研發(fā)投用智能巡檢機(jī)器人。它集合各項(xiàng)參數(shù)和狀態(tài)檢測(cè)功能于一身，不僅能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)、精準(zhǔn)定位異常點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)預(yù)先研判并發(fā)出預(yù)警，防患于未然，還可以根據(jù)用戶實(shí)際需求，制訂個(gè)性化專屬方案，適應(yīng)更多應(yīng)用場(chǎng)景。

本次投入使用的輪式無軌道智能巡檢機(jī)器人相較以往的有固定滑軌的機(jī)器人，受空間結(jié)構(gòu)影響更小，布置方案更為靈活多變。其自身不僅帶有防碰撞雷達(dá)，可以避免障礙物觸碰，還配備有紅外熱成像儀、高清攝像頭、地電波和超聲波傳感器等儀表裝備。在巡檢過程中，利用這些裝備可識(shí)別設(shè)備各種狀態(tài)，同時(shí)還可與遠(yuǎn)程電腦終端構(gòu)成智能巡檢系統(tǒng)，支持自動(dòng)巡檢、特殊巡檢、手動(dòng)巡檢任務(wù)設(shè)置，能夠及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、生成報(bào)表和反饋報(bào)警信息。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能呈迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)，在很多領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，是黨的十九大為我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展指出的方向。為此，中國海油積極響應(yīng)國家號(hào)召，積極探索“智慧油田”建設(shè)、提升油田自動(dòng)化水平，以智能化帶動(dòng)油田高質(zhì)量發(fā)展。

作為中國海油智能化發(fā)展的試點(diǎn)項(xiàng)目，秦皇島32-6油田智能油田項(xiàng)目自2021年10月上線以來，陸續(xù)實(shí)現(xiàn)對(duì)安全、油藏、注采、設(shè)備、能耗等多元化管理，為提升海上工作效率、油藏研究可視化、生產(chǎn)運(yùn)營協(xié)同化、戰(zhàn)略決策科學(xué)化奠定了基礎(chǔ)，將逐步推動(dòng)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，進(jìn)而構(gòu)建起“安全、智能、高效”的新型海上油氣開采運(yùn)行模式。

海上平臺(tái)的無人化、智能化、數(shù)字化是未來的發(fā)展趨勢(shì)，秦皇島32-6油田CEPI平臺(tái)無軌智能巡檢機(jī)器人的成功應(yīng)用，充分彰顯出我國第一大原油生產(chǎn)基地——渤海油田在探索數(shù)字化新技術(shù)、新產(chǎn)品方面的使命擔(dān)當(dāng)，標(biāo)志著我國海洋石油工業(yè)正在加快推進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程和轉(zhuǎn)型、為高質(zhì)量發(fā)展不斷打造“新引擎”。