智能分艙控水是什么黑科技?

智能分艙控水技術(shù)主要針對水平井生產(chǎn)過程中開采動用不均問題，通過將水平段分為多個獨立艙室，實現(xiàn)水平井分段、分流控水、均衡動用實現(xiàn)增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的目的。

該技術(shù)的核心是在各個艙內(nèi)安裝多個傳感器，可實時監(jiān)測壓力、溫度、油嘴開度、流量等數(shù)據(jù)同時按照要求對液量進行無級調(diào)節(jié)，實現(xiàn)邊測邊調(diào)、精準(zhǔn)控制，提高水平井控水效果。

穩(wěn)油控水出新招

西江30-2油田B9ST4井位于大底水油藏，水平井段321米，非均質(zhì)性較強，水平段軌跡垂向最大起伏約1.5米，投產(chǎn)后存在含率快速上升的風(fēng)險。

在南海東部油田大力推廣智能分艙控水技術(shù)之際，西江油田作業(yè)區(qū)積極開展適用性研究。與生產(chǎn)作業(yè)部、深水工程技術(shù)中心、南海東部石油研究院等部門、單位聯(lián)合攻關(guān)，確定了該井調(diào)控中部特高滲段，軌跡靠近油水界面段的控水思路，并引入了智能分艙控水技術(shù)。該井的生產(chǎn)效果與設(shè)計方案相比，產(chǎn)能提升近4倍，含水率降低36%，充分證實了該技術(shù)的可行性。

“三率”管理顯實效

西江油田群已投產(chǎn)三十年，整體處于高含水率、高采出程度階段，面對剩余油零散、動用難度大、油柱高度低、控水難度大等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。西江油田作業(yè)區(qū)迎難而上，深入分析油田群“三率”指標(biāo)及開發(fā)規(guī)律，重點圍繞生產(chǎn)井分類精細(xì)管理、油控水專項工作推動、井筒高效利用制定年度工作方案及目標(biāo)，，逐一攻關(guān)破局，打通穩(wěn)油控水“梗阻塞”。據(jù)統(tǒng)計，今年1-4月西江油田群共投產(chǎn)調(diào)整井9口，其中7井次實施控水技術(shù)，目前已增油超5000噸，預(yù)計年增油1萬多噸。

在生產(chǎn)井分類精細(xì)管理方面，西江油田作業(yè)區(qū)采用三色管理法，海陸聯(lián)動做實“電潛泵月度分析”，成功“救活”2口生產(chǎn)井，日均產(chǎn)量提高140多噸，節(jié)約修井費用600萬元。此外，2口井應(yīng)用MRC(最大油藏接觸位移)技術(shù)可實現(xiàn)井槽資源的高效利用，減少產(chǎn)量損失3萬噸。