中鐵大橋局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理毛偉琦向中新社記者介紹，相比中國(guó)已建成的海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，“大橋海風(fēng)”號(hào)擁有最長(zhǎng)的樁腿，以及綜合起重能力最強(qiáng)的起重機(jī)。多項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，代表了中國(guó)新一代海上風(fēng)電施工平臺(tái)的先進(jìn)水平。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，“大橋海風(fēng)”號(hào)像一座能在全球海域移動(dòng)的風(fēng)機(jī)安裝“海上工廠”。該平臺(tái)長(zhǎng)138米、寬53米，甲板面積近18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng);其擁有4根131米可自由升降的“大長(zhǎng)腿”，能夠探到船底105米，托舉平臺(tái)升離水面，減少風(fēng)浪對(duì)平臺(tái)上作業(yè)的影響;其動(dòng)力定位系統(tǒng)給予平臺(tái)極強(qiáng)定位、耐波性能，可屹立于16級(jí)海風(fēng)中;作為無(wú)限航區(qū)平臺(tái)，可在全球范圍內(nèi)航行施工，勝任設(shè)備裝船、運(yùn)輸、安裝全流程作業(yè)。

毛偉琦表示，傳統(tǒng)的自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái)施工，主要依靠大量船組配合，運(yùn)輸、起重、吊裝等綜合作業(yè)能力不足。通過(guò)多種技術(shù)加持，“大橋海風(fēng)”號(hào)能在70米深的海域作業(yè)，它還具備2套25兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、安裝一體化的施工能力，最快48小時(shí)內(nèi)即可完成一臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝，可容納120人在海上生活45天。