該鉆井平臺(tái)由上海外高橋造船廠建造,后改造為風(fēng)電安裝平臺(tái)。2024年年初,在江蘇南通招商工業(yè)海門基地完成鉆井功能恢復(fù)。自該平臺(tái)交付以來,先后共完成549套設(shè)備設(shè)施的測(cè)試、調(diào)試以及24項(xiàng)作業(yè)適應(yīng)性改造,最終歷時(shí)7天 遠(yuǎn)距離拖航,跨越三大海域701.2海里入列渤海。