圓欣智能(VISIONTOPO)以Web 技術(shù)構(gòu)造輕量化 3D 可視化場(chǎng)景，借助 3D 組態(tài)，以孿生3D可視化結(jié)合工藝動(dòng)畫數(shù)據(jù)，信息展示為輔，模擬了海上安全作業(yè)的整個(gè)動(dòng)態(tài)過程，真實(shí)直觀的了解海上作業(yè)流程及工作環(huán)境。

海上采油平臺(tái)是使用鋼材或混凝土，或兩者混用建造的海上工作平臺(tái)，供做海上采油作業(yè)的場(chǎng)所。海上采油平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式，隨淺?；蛏詈Ｒ约昂Ｉ嫌蜌饧敽筒捎偷姆椒ǖ牟煌?。一般按照其制造材料及特點(diǎn)區(qū)分，有樁鋼材或混凝土,或兩者混用建造及混合式平臺(tái)等。隨著科技的發(fā)展，我國(guó)實(shí)力不斷壯大，打造出了多種類型的海上平臺(tái)，如中國(guó)自主研發(fā)的藍(lán)鯨系列，是全球最先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)。海上鉆井平臺(tái)被稱為“流動(dòng)的國(guó)土”，主要由上部平臺(tái)、下浮體(沉墊浮箱)和中部立柱三部分組成，平臺(tái)上安裝鉆井、動(dòng)力、通訊、導(dǎo)航等設(shè)備，以及安全救生和人員生活等設(shè)施。

工作原理是沉墊通過充水下入海中，只留部分立柱和上部平臺(tái)在海面上，頂部驅(qū)動(dòng)鉆井，在鉆探出石油之后，即可迅速轉(zhuǎn)入采油，鉆完井后將沉墊中的水排出，再移動(dòng)到新井位。鉆井施工工序包括：鉆前工程、鉆進(jìn)工程和完井作業(yè)三個(gè)階段。

案例展示了如何實(shí)現(xiàn)海上平臺(tái)利用吊柱和吊鉤針對(duì)海中設(shè)施進(jìn)行撈起、移動(dòng)、放置等操作，直升機(jī)與輪船主要用于配合海上平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)的施工操作，同時(shí)搭配作業(yè)環(huán)境參數(shù)信息的展示，呈現(xiàn)出海上作業(yè)平臺(tái)施工時(shí)的三維可視化效果。

海上作業(yè)平臺(tái)動(dòng)畫效果：

圓欣智能提供動(dòng)畫函數(shù)，可通過控制動(dòng)畫幀數(shù)、動(dòng)畫間隔、變化方式等，將物體的某些屬性值從起始值逐漸變到目標(biāo)值，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫效果。機(jī)械臂是通過對(duì)機(jī)械模型細(xì)節(jié)零件的拆分，通過改變吊柱高度的同時(shí)實(shí)時(shí)的改變吊鉤的高度位置，實(shí)現(xiàn)放鉤的操作，并且可調(diào)用動(dòng)畫結(jié)束后的函數(shù)，實(shí)現(xiàn)與收鉤、旋轉(zhuǎn)、放鉤、收鉤、旋轉(zhuǎn)回起始位置的動(dòng)畫無(wú)縫銜接。兩機(jī)械臂可配合操作打撈海中某一設(shè)備結(jié)構(gòu)，并同步旋轉(zhuǎn)吊臂到指定位置后放鉤，完成海中設(shè)施各結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確拼接。

機(jī)械臂的應(yīng)用是海上作業(yè)平臺(tái)的核心功能之一，可用于調(diào)運(yùn)設(shè)備、海上救援、輔助修建海上設(shè)施等等。它具有操作簡(jiǎn)單、制動(dòng)性能好、通用性強(qiáng)、抗風(fēng)性強(qiáng)、可重復(fù)作業(yè)等特點(diǎn)，可以代替人們?nèi)ネ瓿梢恍?fù)雜沉重的搬運(yùn)工作或輔助人們實(shí)現(xiàn)高危險(xiǎn)性的工作任務(wù)，也可以代替工人完成大批量的生產(chǎn)任務(wù)，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率，保障了工人們的人身安全，節(jié)約了人力資源。

信息條動(dòng)畫效果：

通過改變沿 Y 軸的旋轉(zhuǎn)角度來實(shí)現(xiàn)以不同速度變化的風(fēng)力/風(fēng)向、安全作業(yè)天數(shù)、鉆井啟用進(jìn)程三個(gè)信息條的旋轉(zhuǎn)過程。海上作業(yè)是高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)工作，工況條件比陸地復(fù)雜、惡劣，除了受天氣因素影響外，自身還受到海洋特殊環(huán)境的影響，如海流、潮汐、風(fēng)暴潮等惡劣天氣影響，因此，海上作業(yè)可以與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立聯(lián)系，將信息條中的內(nèi)容根據(jù)工程師當(dāng)天的環(huán)境狀況進(jìn)行信息綁定，及時(shí)掌握海上氣候動(dòng)態(tài)，確保施工時(shí)的安全性。

飛機(jī)行駛的動(dòng)畫效果：

海上直升機(jī)是海上作業(yè)平臺(tái)正常運(yùn)行時(shí)的一種交通工具，主要用于運(yùn)送物資、處理突發(fā)事件及運(yùn)送人員?？筛鶕?jù)自定義的軌道、設(shè)置飛機(jī)的起始、結(jié)束位置、飛行狀態(tài)等屬性，來指定飛機(jī)的飛行方式及線路，可結(jié)合圓欣智能VISIONTOPO中的動(dòng)畫函數(shù)實(shí)現(xiàn)飛行效果。

海水的波動(dòng):

通過改變海水、船的高度位置和浪花透明度的隨機(jī)變化，來呈現(xiàn)海面的波動(dòng)狀態(tài)。輪船主要用于配合海上作業(yè)平臺(tái)完成海上作業(yè)，用戶也可自行建立兩者間的聯(lián)系。

圓欣智能VISIONTOPO致力于發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，將孿生可視化3D交互與工業(yè)化領(lǐng)域相結(jié)合，使場(chǎng)景中各設(shè)施具有更加靈活的表現(xiàn)形式和直觀生動(dòng)的可視化效果。

隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，海上作業(yè)平臺(tái)得到了廣泛的應(yīng)用，如在海洋勘測(cè)、資源采集、環(huán)境護(hù)理、科學(xué)研究等方面，海上作業(yè)平臺(tái)對(duì)各種類型的海上作業(yè)都有著積極的意義。全力推動(dòng)新一代信息技術(shù)與能源和海洋經(jīng)濟(jì)的深度融合，打造智慧海洋建設(shè)，引領(lǐng)通信先行，以一業(yè)帶百業(yè)，助力國(guó)家海洋戰(zhàn)略。