我國海洋油氣開發(fā)正逐步走向深海,水下生產(chǎn)系統(tǒng)已在南海東部流花、惠州等數(shù)個合作開發(fā)的油田中采用,不過國內(nèi)的海上油氣生產(chǎn)主要采用鋼管,極少采用復(fù)合柔性管。
基于海底油氣管道工程的高可靠性、免維護或少維護性、高效作業(yè)(包括焊接施工和探傷)和載荷特殊性等特點,未來鋼性跨接管將逐漸向選擇耐蝕合金材料來制造金屬復(fù)合管方面發(fā)展。而柔性管在中等水深到深水油氣開發(fā)中則具有廣闊的應(yīng)用前景,在國際市場上的價格和利潤回報都很高;國外大多致力于無黏結(jié)柔性管的研究,井且逐漸成為柔性管的主流結(jié)構(gòu)形式,其中,耐高溫、耐高壓、抗深水外壓是各個廠家競相研發(fā)的重點。目前常見的柔性管能夠承受的設(shè)計溫度為240℃,而有信息顯示國際上已開發(fā)出聚髓醚酮(PEEK)作為壓力護套層,可耐受240℃高溫,這將極大開拓柔性管的使用范圍。