眾所周知，海水是導(dǎo)電性良好的電解質(zhì)溶液，具有較強(qiáng)的腐蝕性。在海洋全浸區(qū).很多因素可以影響海水的腐蝕速率。溶解氧的含量越高，金屬材料的腐蝕速率越快;海水的流速也會(huì)對(duì)材料的腐蝕速率造成很大的影響，在高速海水中，當(dāng)海水夾帶的空氣或固體粒子增多時(shí)，海水對(duì)金屬材料的腐蝕破壞就更為嚴(yán)重;溫度也是個(gè)不可忽視的因素，海水的溫度隨其地理位置和深度而異，通常腐蝕速率隨溫度提高而增大。

飛濺區(qū)是隔水管腐蝕最嚴(yán)重的區(qū)域，其原因主要是：結(jié)構(gòu)處于干濕交替環(huán)境;受海浪沖擊及其他硬物的沖撞作用，保護(hù)涂層比其他區(qū)域更難以維持;常規(guī)陰極保護(hù)不適用于干濕交替環(huán)境。趙衛(wèi)民等人設(shè)計(jì)了模擬浪花飛濺區(qū)的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)調(diào)整馬達(dá)的轉(zhuǎn)速調(diào)整各試樣干濕交替的變化頻率，通過(guò)調(diào)節(jié)水流的沖擊速率調(diào)整浪花沖擊程度。研究結(jié)果表明，水流沖擊過(guò)程中氣泡的形成和潰滅在飛濺區(qū)金屬的失效過(guò)程中起著極為重要的作用。

鉆井隔水管系統(tǒng)所處環(huán)境可從結(jié)構(gòu)上分為主管和節(jié)流壓井管線兩部分，其中主管內(nèi)為海水或鉆井液，根據(jù)工況特點(diǎn)，內(nèi)壁一般不做防腐處理;節(jié)流壓井管線為鉆井液或油氣井產(chǎn)物，其選材、設(shè)計(jì)、制造需滿足APISPEC16C、ISO15156(NACEMRO175)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。