(1)大氣區(qū) 包括甲板上的生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)，生產(chǎn)機械、管線、鋼架塔、浮橋、直升機平臺等。此區(qū)域處于海平面以上，受到些外線的強列照射和鹽霧腐蝕，通常大部分使用具有陰極保護性能的無機富鋅或環(huán)氫富鋅作為底漆，中涂選用具有良好物理屏蔽作用的環(huán)氧云鐵中間漆，面漆選用耐紫外線好的聚氨酯、聚硅氧烷或氟碳漆。

平臺的工作甲板、走道、直升機平臺通常采用車間底漆+環(huán)氧富鋅+耐磨環(huán)氧體系，總膜厚485um，如用環(huán)氧底漆+環(huán)氧玻璃鱗片涂料，總膜厚390~540μm;交通重負荷區(qū)、鉆臺、外部主甲板采用環(huán)氧無溶劑涂料，總膜厚2500～3000μm;容器、設備、管道、閥門等工藝設備和火炬等鋼結構外表面(操作溫度120~540℃)采用無機富鋅+有機硅鋁粉復合涂層，總膜厚75～135pm。

飛濺區(qū)以上主要鋼結構、甲板底面、不保溫的容器外表面、管道及其他鋼結構外表面采用車間底漆+環(huán)氧富鋅+環(huán)氧云鐵+聚氨酯或氟碳漆復合涂層體系，總膜厚350um左右。欄桿、扶手、格柵、梯子和走道等熱浸鍍鋅件采用雙組分低表面處理環(huán)氧十聚氨酯面漆復合涂層，總膜厚160μm左右。

鋼結構生活樓墻體(隱蔽)內外表面采用車間底漆+環(huán)氧富鋅+環(huán)氧云鐵復合涂層，總膜厚240gm左右。鋼結構生活樓墻體(未隱蔽)內外表面采用車間底漆+環(huán)氧富鋅十環(huán)氧云鐵+聚氨酯或氟碳漆，總膜厚300μm左右。

(2)潮差區(qū)和飛濺區(qū) 此區(qū)域是腐蝕最嚴重的區(qū)域，多使用環(huán)氧底漆+厚膜型環(huán)氧玻璃鱗片涂層、無機富鋅十高強度環(huán)氧涂層、無機富鋅+環(huán)氧粉末涂層等厚膜涂層。平臺飛濺區(qū)樁腿、靠船件、油井套管采用環(huán)氧玻璃鱗片涂料體系，總膜厚550～1000um。

(3)全浸區(qū) 此區(qū)域的含氧量低，腐蝕程度不高，主要采用無機富鋅+高強度環(huán)氧涂層和無機富鋅+環(huán)氧瀝青涂層，環(huán)氧玻璃鱗片單一涂層，總膜厚500～525um;如需要防止海生物附著，則采用環(huán)氧涂料+防污涂料涂層，總膜厚725~925pm。

(4)海底區(qū)此區(qū)域的腐蝕程度最低，如海底的鋼樁或沉箱的最下面部位。涂層主要采用無機富鋅+環(huán)氧瀝青涂層，總膜厚350~375um。

(5)容器部位 平臺上有許多用于儲存各種液體介質的容器，通常根據(jù)介質和使用環(huán)境的不同來選用不同的涂層。飲水艙、淡水艙需要使用通過國內、國際涉水安全衛(wèi)生認證的環(huán)氧無溶劑涂料，總膜厚500~600um。油罐、生產(chǎn)水罐、海水罐、污水罐等內表面(操作溫度小于130℃)采用雙組分無溶劑酚醛環(huán)氧涂層，總膜厚為250um左右。

不銹鋼容器、設備、管道及閥門等結構外表面(保溫，操作溫度小于120℃)采用酚醛環(huán)氧漆涂層，總膜厚250um左右。不銹鋼容器、設備、管道及閥門等結構外表面(不保溫，操作溫度小于120℃)采用環(huán)氧+雙組分環(huán)氧+聚氨酯或氟碳漆復合涂層，總膜厚240um左右。容器、設備(需導靜電)的內壁采用酚醛環(huán)氧導靜電涂層，總膜厚300um左右。