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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工改裝!巨型FPSO“Léopold Sédar Senghor”號(hào)抵達(dá)目的地

2024-02-20 09:50     來源: 亞洲油氣決策者俱樂部      FPSO海洋裝備
近日,MODEC為塞內(nèi)加爾海上Sangomar油田項(xiàng)目提供的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船(FPSO)“Léopold Sédar Senghor”號(hào)已成功抵達(dá)目的地,這標(biāo)志著該項(xiàng)目邁出了重要的一步。這座巨型FPSO由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工改裝,預(yù)計(jì)將在2024年年中投產(chǎn)。

“Léopold Sédar Senghor”號(hào)的改裝源自30萬噸VLCC“ASTIPAL”輪,其規(guī)模宏大,長372米,寬58米,型深31米,最大作業(yè)水深可達(dá)1300米。據(jù)悉,該FPSO每天可產(chǎn)出10萬桶原油,130萬立方英尺天然氣,以及每天注入14.5萬桶水,原油存儲(chǔ)量高達(dá)130萬桶。該FPSO將為非洲西海岸國家塞內(nèi)加爾的Sangomar油田提供服務(wù),成為一座真正的“巨型海上石油加工廠”。

這是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為MODEC改裝的第12艘FPSO,改裝工作于2022年11月完成,隨后前往新加坡海工巨頭吉寶岸進(jìn)行上部模塊集成和調(diào)試。去年12月,成功完成了FPSO上部模塊集成調(diào)試工作,保證了船舶的順利交付。

在Sangomar FPSO改裝項(xiàng)目中,大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工取得了多項(xiàng)新突破。項(xiàng)目火炬塔采用整體建造吊裝技術(shù),吊裝基線高度達(dá)到172米,刷新了國內(nèi)FPSO火炬塔整體建造吊裝的最高記錄。公司還首次承接了FPSO外轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu)整體安裝工程,吊裝總重量超過2500噸。外轉(zhuǎn)塔單點(diǎn)系泊系統(tǒng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)成功攻克了外轉(zhuǎn)塔模塊超高吊裝、空中對(duì)接及超高吊裝定位焊接等技術(shù)難題,為此入選了“大連市重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)名單”。

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