“南海勝利”號于1996服役，是我國首艘深水FPSO， 長度280米，型寬44米，作業(yè)水深達到310米。近年來，F(xiàn)PSO管理團隊堅持以基層基礎(chǔ)管理提升為抓手，主動作為，舉一反三，組織編寫意外關(guān)停風(fēng)險點清單。 科學(xué)、分級制定設(shè)備維保策略。加強預(yù)防維護，開展靶向治理。在確保“零關(guān)停”的同時，形成了針對性強、成系統(tǒng)的意外關(guān)停防治舉措。

關(guān)停點講解“小課堂”

為確保全員參與層層壓實責(zé)任，團隊將關(guān)停風(fēng)險點管理細化到各崗位責(zé)任人。各班組舉辦“每天一個關(guān)停點〞講解小課堂，工前會輪流分享當(dāng)天作業(yè)關(guān)停點，全面規(guī)避容易導(dǎo)致意外關(guān)停的行為。團隊還將關(guān)停風(fēng)險矩陣與安全教育相結(jié)合，納入承包商管理，提升承包商員工防意外關(guān)停意識。同時，制作意外關(guān)停風(fēng)險提示卡，并在意外關(guān)停高風(fēng)險區(qū)域張貼警示牌。

雙查雙檢 “兩保險”

團隊對儀表隔離進行“雙確認(rèn)”。 中控主操隔離后，由儀表主操再次仔細核準(zhǔn)，做到信號隔離不遺漏。待現(xiàn)場作業(yè)前再次與中控溝通，核實隔離位號、隔離動作是否正確，確保萬無一失。此外，團隊還對分區(qū)隔離方案和措施，進行雙向檢查，固化防范關(guān)停動作。同時，制定意外關(guān)停整改跟蹤表定人、定時、定整改措施， 將關(guān)停隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

應(yīng)急演練“大比武”

團隊有計劃開展專業(yè)化、多元化、實戰(zhàn)化綜合應(yīng)急演練。切實提升先期響應(yīng)協(xié)同聯(lián)動、現(xiàn)場指揮等全過程應(yīng)急處置能力，演練內(nèi)容覆蓋發(fā)電機、鍋爐等關(guān)鍵設(shè)備。從嚴(yán)從難設(shè)置演習(xí)科目，真實模擬現(xiàn)場工況較好實現(xiàn)了多專業(yè)參與、多手段運用、 多專業(yè)聯(lián)合。

流花油田作業(yè)區(qū)將繼續(xù)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，持續(xù)夯實基層基礎(chǔ)管理，為公司不斷提升核心競爭力，推動高質(zhì)量發(fā)展，作出更大貢獻!