北京國際風能大會暨展覽會(CWP2023)隆重召開，本次大會以“構筑全球穩(wěn)定供應鏈 共建能源轉(zhuǎn)型新未來 ”為主題，共計吸引1000余家行業(yè)企業(yè)參展。從“一核三極多點”到著力構建軌道交通裝備、清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局 ，中國中車把新能源提到越來越高的戰(zhàn)略定位。作為中國中車風電產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，中車株洲所將目光聚焦于碳中和背景下全球風電發(fā)展所面臨的機遇與挑戰(zhàn)，攜新型風電機組和系統(tǒng)解決方案與風電同仁共話風電新發(fā)展，共繪清潔能源發(fā)展新圖景。

此次展會上，中車株洲所重磅發(fā)布了系列陸上、海上風電機組、國產(chǎn)化風電主控系統(tǒng)、無人值守系統(tǒng)解決方案、特定場址系統(tǒng)解決方案、構網(wǎng)型雙饋風電機組在“雙高”電力系統(tǒng)下應用研究以及工業(yè)聽診技術在風電領域的應用實踐等諸多行業(yè)前沿的新技術新產(chǎn)品。

新產(chǎn)品

14—16MW海上風電機組

以海上風電平價為目標，中車株洲所匠心研制了“海平面”系列海上風電機組。該機組基于模塊化設計，可實現(xiàn)不同海域定制化開發(fā)，努力為業(yè)主實現(xiàn)高IRR。針對江蘇山東廣西等中低風速區(qū)域，采用高掃風面積的大葉輪低功率的機組，功率等級覆蓋8-12MW;針對浙江福建廣東等中高風速區(qū)域，并且伴有臺風等特性，采用抗臺設計的機組，功率等級涵蓋14—16MW。通過高效發(fā)電的葉片設計、輕量化的的半直驅(qū)結構、高容錯性的電氣系統(tǒng)，致力于成為雙碳時代的海上“捕風”利器。

發(fā)電性能優(yōu)勢： 采用低尖速比且多輪翼型組合尋優(yōu)定制化超長柔性葉片設計，經(jīng)過DNV評估，葉片發(fā)電性能在國內(nèi)外110m+葉片中處于優(yōu)等水平。

整體成本優(yōu)勢： 得益于全新設計的半直驅(qū)技術路線，傳動鏈較短，重量較優(yōu)，在大功率機組的批量應用上成本更低。

DFX吊安裝設計： 輪轂和機艙一體式吊裝，采用組合單葉片水平吊裝等設計，通過各種有效措施，減少總吊裝時間，降低風機吊裝成本。

智能化巡檢： 使用無人機對葉片、機艙、塔筒、塔基平臺、單樁進行全覆蓋巡檢，消滅了普通運維人員的巡檢盲區(qū)。

智能運維設計： 為國內(nèi)首款增設機艙內(nèi)軌道巡檢機器人的海上風電機組，搭載紅外、可見光等傳感器設備，實現(xiàn)機艙內(nèi)不定時、多角度巡檢，提高預警能力，且可集成消防等更多功能，降低人員出海運維頻率和工作強度。