作為 Ecowende 的承包商，Van Oord 將負(fù)責(zé)地基的運(yùn)輸和安裝。Van Oord 還將設(shè)計(jì)、采購和鋪設(shè)風(fēng)力渦輪機(jī)之間的連接電纜。最后，Van Oord 還將負(fù)責(zé)風(fēng)力渦輪機(jī)的海上運(yùn)輸和安裝。
在北海的生態(tài)范圍內(nèi)，建設(shè)一個(gè)與自然和諧相處的風(fēng)電場是最終實(shí)現(xiàn)到 2050 年海上風(fēng)力發(fā)電能力達(dá)到 70 千兆瓦目標(biāo)的重要條件。除了減少海上風(fēng)電場的負(fù)面影響外，還必須實(shí)施生態(tài)措施，以促進(jìn)開發(fā)具有凈正面影響的風(fēng)電場。為此，Ecowende 公司將實(shí)施各種創(chuàng)新、大規(guī)模減緩和刺激生態(tài)措施，以及廣泛的水上和水下監(jiān)測和研究計(jì)劃。這也意味著 Van Oord 將采用與以往風(fēng)電場不同的方法。
在建造 Ecowende 風(fēng)電場時(shí)，我們采用了更安靜的安裝技術(shù)。這樣做的目的是使這個(gè)風(fēng)場和未來的風(fēng)場能夠在更嚴(yán)格的許可條件下建設(shè)。Van Oord 還在地基周圍鋪設(shè)了各種類型的自然友好型碎石。此外，在施工階段減少足跡(二氧化碳和氮?dú)?也得到了最大程度的重視。Van Oord 正在大力投資使用新型燃料的安裝船，以使該行業(yè)更具可持續(xù)性。尚未建造的安裝船 Boreas 將于 2025 年交付，它可以使用甲醇。Ecowende 將是這個(gè)綠色巨人的首批項(xiàng)目之一，"Arnoud Kuis 說。
Folkert Visser："在選擇 Van Oord 時(shí)，Ecowende 還考慮了排放問題。Van Oord 對未來有很強(qiáng)的遠(yuǎn)見卓識(shí)，才會(huì)進(jìn)行如此大規(guī)模的投資，以壯大其船隊(duì)，同時(shí)使其更具可持續(xù)性。
Ecowende 將通過各種創(chuàng)新和技術(shù)來監(jiān)測、調(diào)查和調(diào)整這種方法的有效性。我們采取的措施能產(chǎn)生立竿見影的效果，但也有許多措施旨在嘗試新方法和填補(bǔ)知識(shí)空白。我們還不完全了解風(fēng)電場對自然的影響。如果我們荷蘭想負(fù)責(zé)任地發(fā)展海上風(fēng)能，并為世界其他國家樹立榜樣，那么這些知識(shí)是必不可少的。
