近日，中國(guó)海油首個(gè)高壓力、高速度混流管道式水輪發(fā)電機(jī)研發(fā)成功，在蓬勃作業(yè)公司“海洋石油117”FPSO并網(wǎng)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)海上首次水力發(fā)電和壓勢(shì)能能量回收。由此，中國(guó)海油綠色低碳戰(zhàn)略在能量回收領(lǐng)域取得新突破，“碳”出一條在油氣生產(chǎn)設(shè)施生產(chǎn)可再生能源的新路。

混流管道式水輪發(fā)電機(jī)安裝在管道內(nèi)部，海水從四周橫向進(jìn)入水輪，縱向流出水輪，適合壓力高的工況。水輪發(fā)電機(jī)裝機(jī)容量為500千瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量超240萬(wàn)千瓦時(shí)，可供海上平臺(tái)120人生活樓的用電需求，可減少天然氣消耗約72萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米/年，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)煤957噸/年，減少二氧化碳排放量超1500噸/年，降本約150萬(wàn)元/年。 蓬勃作業(yè)公司黨委書記、總經(jīng)理馬兆峰表示，混流管道式水輪發(fā)電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電為油田綠色低碳發(fā)展開辟了新的途徑，為其他油氣生產(chǎn)設(shè)施提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。

據(jù)介紹，“海洋石油117”FPSO是我國(guó)第一艘完全自主設(shè)計(jì)并建造的30萬(wàn)噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪。FPSO上設(shè)有一套布及全油輪的冷媒系統(tǒng)，間接與海水進(jìn)行熱交換，交換完后的海水進(jìn)行排海，排出的海水不與系統(tǒng)物流直接接觸，無(wú)污染;排海流量達(dá)每小時(shí)700~1800立方米，壓力在1兆帕以上，蘊(yùn)含了較大的勢(shì)能。為利用排海海水的勢(shì)能，天津蓬勃作業(yè)公司對(duì)該系統(tǒng)開展了為期3年的數(shù)據(jù)收集、整理、分析與研究，并參考借鑒陸地水力發(fā)電項(xiàng)目，對(duì)各種水輪形式的水輪機(jī)進(jìn)行反復(fù)比較，最終決定采用占地小、高壓力、高轉(zhuǎn)速的新型混流管道式水輪發(fā)電機(jī)對(duì)排海海水的勢(shì)能進(jìn)行回收。

“簡(jiǎn)而言之，就是利用熱交換后的海水進(jìn)行水力發(fā)電，從而將海上的勢(shì)能轉(zhuǎn)化成電能。”蓬勃作業(yè)公司裝備管理部經(jīng)理?xiàng)罴页颊f(shuō)，“經(jīng)過(guò)測(cè)算、安裝調(diào)試，‘海洋石油117’FPSO實(shí)現(xiàn)水輪發(fā)電機(jī)發(fā)電并與現(xiàn)有電網(wǎng)進(jìn)行并網(wǎng)。”