中國科學院寧波材料技術與工程研究所海洋新材料與應用技術重點實驗室王立平研究員和毛飛雄研究員帶領的研究小組在成功研發(fā)海洋工程材料原位立體監(jiān)測裝置的基礎上，與中國科學院深海科學與工程研究所深海探測團隊緊密合作，在深海工程材料原位腐蝕損傷監(jiān)測方面取得了新進展。聯合團隊突破了傳感器高精度、低能耗技術及深海耐高壓設計，開發(fā)出國內首套6000米級原位腐蝕損傷監(jiān)測實驗艙，該實驗艙可實現深海環(huán)境因子及材料損傷狀態(tài)數據多維實時采集、高效融合處理，并可結合深度神經網絡與電化學模型最優(yōu)化擬合，快速分析材料損傷演變過程，為深海材料服役狀態(tài)監(jiān)測及損傷快速評價提供創(chuàng)新解決方案，為深海長駐型裝備選材設計、安全服役、運維保障提供重要依據。實驗艙于近日搭載于深?；境晒ν瓿晒δ茯炞C實海試驗，未來將進一步開展長周期深海原位試驗工作。
研究團隊長期針對我國海洋新材料跨海域環(huán)境適應性考核數據匱乏、新材料服役性能與實驗模擬數據嚴重不匹配等關鍵技術難題，率先建成了“國家海洋局海洋工程材料服役評估評價平臺”，先后布局了東海、南海等跨海域海洋材料試驗臺站，累積了超過8年的環(huán)境考核數據。本次實海試驗意味著團隊在針對深海領域的海洋材料試驗臺站建設方面邁出了重要一步，對完善我國在東海、南海以及深海等苛刻海洋環(huán)境下材料強耦合損傷失效數據體系，借助物聯監(jiān)測和AI輔助大數據技術支撐深海材料與裝備服役壽命的可靠評估等具有重要意義。
實驗艙搭載于深?；?/p>
深海原位腐蝕損傷監(jiān)測實驗艙成功海試
海洋工程材料原位立體監(jiān)測裝置與跨海域服役大數據平臺
