綏中36-1油田位于渤海遼東灣地區(qū)，于1993年投產(chǎn)，是我國最大海上自營油田，其儲層具有高孔高滲等特點(diǎn)。隨著長期的注水開發(fā)，逐漸形成了剩余油高度分散的非均質(zhì)性油藏，使得采油難度加大。2003年起，綏中36-1油田逐步以化學(xué)驅(qū)動代替注水開發(fā)，通過改變驅(qū)替流體的物化性質(zhì)及驅(qū)替流體與原油和巖石礦物之間的界面性質(zhì)，來提高原油采收率。2010年，海洋石油高效開發(fā)國家重點(diǎn)實(shí)驗室、礦場試驗基地——綏中36-1油田CEPK平臺投產(chǎn)，油田全面開啟化學(xué)驅(qū)油，其生產(chǎn)開發(fā)進(jìn)入高產(chǎn)量、低含水的高速發(fā)展階段。

由于油田老平臺設(shè)計階段未考慮化學(xué)驅(qū)產(chǎn)出液的治理問題，新平臺設(shè)計缺少國內(nèi)外適宜的成熟技術(shù)借鑒，使得油田產(chǎn)出液治理成為了一大難題。2013年，隨著化學(xué)驅(qū)產(chǎn)出物開始不斷返出，逐漸在設(shè)備中凝結(jié)，加重設(shè)備負(fù)荷，對原油外輸含水和污水水質(zhì)影響不斷加劇。同年，綏中36-1油田開展600余次藥劑評價，正式拉開了化學(xué)驅(qū)產(chǎn)出液治理的序幕。

從2013年至2023年，僅在化學(xué)驅(qū)產(chǎn)出液治理主戰(zhàn)場的綏中36-1油田CEPK平臺就進(jìn)行藥劑注入點(diǎn)改造7次，藥劑評價4000余次，先后更換化學(xué)藥劑24種。2020年該平臺在更換海油發(fā)展工程技術(shù)油田化學(xué)公司所研發(fā)的新型破乳劑和清水劑后，產(chǎn)出物析出程度大幅降低。工況改善配合生產(chǎn)流程多項調(diào)整工作，CEPK平臺幾乎已經(jīng)找到了化學(xué)驅(qū)產(chǎn)出液治理的“最優(yōu)解”，原油流程外輸含水已經(jīng)降至2.8%。但原油分離器處理效果仍然未達(dá)到理想的設(shè)計指標(biāo)，外輸含水距離1%的設(shè)計指標(biāo)仍有進(jìn)步的空間，這最后的距離時刻提醒“革命尚未成功，同志仍需努力”。

2023年2月，遼東作業(yè)公司黨委引領(lǐng)現(xiàn)場攻堅，開展遼東作業(yè)公司原油分離器技改提效項目，提升原油分離器處理能力，改善生產(chǎn)流程處理效果。在作業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和帶領(lǐng)下，以綏中36-1油田CEPK平臺為突破口，開展了油田自主原油一級分離器內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，大幅降低了設(shè)備油水界面，極大地提升了設(shè)備處理效果，使其能夠達(dá)到設(shè)計要求。伴隨流程處理效果提升，化學(xué)藥劑、設(shè)備維保等成本費(fèi)用得到大幅降低。在一級分離器改造成功的基礎(chǔ)上，2023年7月利用停產(chǎn)檢修契機(jī)，作業(yè)公司引領(lǐng)油田員工乘勢而上，將二級分離器水室堰管進(jìn)行優(yōu)化改造，實(shí)現(xiàn)二級分離器出口指標(biāo)歷史性達(dá)標(biāo)，平臺原油外輸含水達(dá)到了1%的歷史新低。

作為化學(xué)驅(qū)產(chǎn)出液治理主戰(zhàn)場，綏中36-1油田CEPK平臺十年以來，經(jīng)過作業(yè)公司傾力指導(dǎo)，油化公司持續(xù)攻關(guān)，平臺員工砥礪鉆研，三方共濟(jì)，實(shí)現(xiàn)“原油外輸含水由30%下降至1%、污水系統(tǒng)入口含油從20000ppm下降至1300ppm、設(shè)備清洗頻率下降53%”等多項成果?；瘜W(xué)驅(qū)產(chǎn)出液治理工作在綏中36-1油田碩果累累，期間積累的化學(xué)治理、分離器優(yōu)化技術(shù)、化學(xué)驅(qū)油田設(shè)備優(yōu)化方法，為中國海上平臺化學(xué)驅(qū)產(chǎn)出液治理提供了“綏中36-1的答案”。通訊員：高雅楠 孟行田 郭永財