8月3日，我國(guó)首艘、全球最大LNG(液化天然氣)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”在廣州港錨地首次為全球最大噸級(jí)雙燃料超大型油輪提供保稅液化天然氣加注服務(wù)。我國(guó)國(guó)際船舶液化天然氣加注產(chǎn)業(yè)步入世界前列。

“海洋石油301”船是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造自主管理運(yùn)營(yíng)的第一艘LNG運(yùn)輸加注船，此次經(jīng)過8.5個(gè)小時(shí)成功為32萬噸的雙燃料油輪，“馬蘭狄俄涅號(hào)”加注約6500立方米的LNG，此次加注量可供該船連續(xù)航行超10000海里，可覆蓋廣州到歐洲的往返航程。

這是我國(guó)第一次為超大型油輪進(jìn)行錨地加注，相較于碼頭加注，錨地加注的作業(yè)環(huán)境更為復(fù)雜，對(duì)操作管理、安全管理的要求更高。

與傳統(tǒng)船用燃油相比，LNG可實(shí)現(xiàn)硫氧化物零排放，氮氧化物減排90%，二氧化碳減排25%，每年燃料成本可降低30%左右，兼具環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益，適合國(guó)際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)能大、運(yùn)距長(zhǎng)的需求。

目前，中國(guó)海油已建成3座國(guó)際船舶液化天然氣加注中心，并在珠江流域、近海區(qū)域等地域建成投運(yùn)13座船舶LNG加注站，推動(dòng)LNG清潔燃料，在國(guó)內(nèi)水運(yùn)行業(yè)的推廣應(yīng)用。