Asso.subsea已與Nexans簽署了一份合同，負責BorWin6海上電纜在德國近海段的運輸、安裝和保護，海上工作計劃于2025年進行。

該公司將參與淺水區(qū)項目這一部分的設計和執(zhí)行，并將協(xié)助耐克森執(zhí)行Waddenzee工作包。

Asso.subsea將使用其DP2電纜鋪設船(CLV)Atalanti執(zhí)行合同，該公司表示，該船是市場上為數(shù)不多的淺水電纜鋪設船之一，其電纜容量高達4500噸，可分布在兩個不同的轉(zhuǎn)盤中。

對于BorWin6項目，該公司將為Atalanti配備一個噴氣式雪橇水力犁埋設工具，以確保電纜系統(tǒng)的保護符合TenneT的要求。

BorWin6將從德國的BorWin集群向電網(wǎng)輸送高達980兆瓦的海上風能，是TenneT在德國北海采用320千伏技術實施的最后一個海上電網(wǎng)連接系統(tǒng)，因為輸電系統(tǒng)運營商(TSO)目前正轉(zhuǎn)向525千伏，輸電容量為2吉瓦，將在即將實施的項目中實施。

海上電網(wǎng)連接從博爾庫姆島海岸開始，通過比特爾的陸上換流站連接到陸地電網(wǎng)。BorWinkappa海上換流站將通過235公里長的路線連接到陸地換流站，其中190公里為海底電纜。

BorWin6電網(wǎng)連接計劃于2027年上線。

耐克森一年前贏得了該項目的投標，并簽署了一份電纜生產(chǎn)和鋪設合同，包括海上、灘涂和陸地電纜。

位于阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜的麥克德莫特杰貝爾阿里制造廠的BorWinkappa海上換流站工程已經(jīng)開始。導管架基礎將于2023年底在印度尼西亞巴淡島的麥克德莫特船廠開始施工。

這家總部位于美國的公司與全球能源互聯(lián)研究所和C-EPRI電力工程公司(GEIRI/CEPRI)聯(lián)合，簽訂了HVDC海上換流器平臺和陸上變電站的合同。