近日，由中海油研究總院(以下簡稱：研究總院)主持編制的《50kW海洋溫差發(fā)電系統(tǒng)工藝包》，獲得中國船級社(CCS)的原則性批準(Approval in Principle，AIP)證書，這是我國首個可用于工程設計的海洋溫差能發(fā)電工藝包，標志著我國海洋溫差能研究正逐步從理論試驗邁向工業(yè)化階段。

本工藝包明確了海洋溫差發(fā)電的工藝流程，確定了系統(tǒng)與設備的關鍵參數，可為工程化提供設計基礎。中國船級社依照《安監(jiān)總局浮式生產儲油裝置(FPSO)安全規(guī)則(2010)》《CCS海上浮式裝置入級規(guī)范(2020)及變更通告》《GB50160-2008 石油化工企業(yè)設計防火標準(2018)》等有關法規(guī)和規(guī)范，對提交的《50kW海洋溫差發(fā)電系統(tǒng)工藝包》進行了獨立公正的審查，認為送審文件能夠符合規(guī)范的適用要求，概念合理且設計原則可行，決定授予原則性批準證書。

在我國，海洋溫差能占海洋能總量的50%以上，主要分布在南海區(qū)域，以其儲量大、發(fā)電相對穩(wěn)定、清潔可再生等特點而備受重視，一直以來是海洋能領域的研究熱點。美國、日本、韓國、印度、英國等國家針對溫差能發(fā)電開展了大量研究，部分裝置已進行了海試驗證，處于商業(yè)化前期的示范階段。相比之下，我國海洋能溫差能開發(fā)利用研究起步較晚，處于理論研究及小型發(fā)電裝置的岸上試驗階段。

目前，海洋能溫差能發(fā)電工藝流程依然面臨技術挑戰(zhàn)，在利用海洋表面的溫海水加熱低沸點工質令其汽化經過透平，透平出口工質蒸汽通過與深層冷海水換熱冷凝，經工質泵再次輸送到蒸發(fā)器，通過不斷的循環(huán)產生源源不斷的蒸汽驅動透平發(fā)電這一過程中，如何開發(fā)適用于工程化的高效工藝包是制約其發(fā)展的瓶頸。

自2017年以來，研究總院深耕海洋溫差能開發(fā)利用技術，承擔多項重大項目，突破海洋溫差能發(fā)電高效熱力循環(huán)、小溫差低焓降高效發(fā)電設備開發(fā)、大直徑長立管設計、深層海水提升與輸送系統(tǒng)設計、無藥劑添加深層海水反滲透濃縮、溫差能綜合利用專用平臺一體化概念設計等數項關鍵技術，形成可用于工程設計的海洋溫差能發(fā)電工藝包。

“雙碳”目標背景下，建設海洋強國對海洋能的開發(fā)利用提出了更高更緊迫的要求，研究總院也將繼續(xù)開展更高效率、更大功率的海洋溫差能發(fā)電技術研究，牽頭設備國產化、專用平臺一體化設計，引領海洋溫差能的工業(yè)化與產業(yè)化，為我國能源產業(yè)發(fā)展貢獻新力量。