ABB6月5日表示，已從煙臺中集萊佛士海上有限公司獲得一份大訂單，為哈夫蘭風力發(fā)電公司的兩艘新的NG20000X-HF風力渦輪機安裝船(WTIV)提供一種集成的橋接龍門技術。

這些船只將能夠安裝轉子直徑超過300米的海上風力渦輪機，以及在70米水深下重達3000噸的XXL單樁。

ABB的范圍包括四臺Azipod電動主推進裝置，總推進功率為17兆瓦;車載直流電網(wǎng)配電系統(tǒng);4.1兆瓦時的儲能裝置;ABB Ability船舶領航員控制與動態(tài)定位系統(tǒng)，用于先進的船舶控制，以及全面的自動化和數(shù)字技術包。

ABB表示，一旦投入運營，這些船只將能夠利用數(shù)字連接到ABB能力合作運營網(wǎng)絡的優(yōu)勢，進行遠程支持和預測性維護。

隨著渦輪機數(shù)量的增加和規(guī)模的增加，DNV保證和風險管理獨立專家的最新預測表明，到2050年，海上風電將提供與海上石油一樣多的能源。

隨著海上風電行業(yè)逐漸向海上發(fā)展，哈夫拉姆風電船將具有經(jīng)得起未來考驗的特定能力。這些能力包括即時負載功率和增強的電池動態(tài)性能，以及阿齊波德推進帶來的機動性和保站精度。此外，ABB表示，與傳統(tǒng)的機械推進器解決方案相比，Azipod推進系統(tǒng)可提供高達30%的重量效益。

“ABB Ability Marine Pilot Control旨在優(yōu)化整個操作剖面中的船舶響應能力、效率和安全性，實現(xiàn)從位置控制到操縱桿操縱的無縫過渡。DP2功能在技術設計中增加了冗余，確保在發(fā)生單個系統(tǒng)故障時，船舶的位置將得到保持。這一點特別重要ABB表示：。

“我們的風力渦輪機安裝船的性能將是滿足當今和未來海上風電市場需求的關鍵。為了確保卓越的性能，我們選擇了廣泛的ABB電力、控制、推進和自動化技術，并輔以ABB遠程診斷和全球服務能力的全生命支持，”Even Larsen說，首席執(zhí)行官Haffram Wind。

ABB表示，新的Haffram風電船舶將受益于ABB在動態(tài)定位船舶的封閉母線和封閉環(huán)解決方案方面的豐富經(jīng)驗。

ABB表示：“與需要更多在線發(fā)動機和總裝機功率的傳統(tǒng)開環(huán)解決方案相比，閉母線連接和閉環(huán)操作帶來了顯著的好處和效率提升。此外，它們符合關鍵的安全法規(guī)，提高了操作靈活性和效率，并節(jié)省了成本。”。

“我們ABB參與這些項目是為了在船舶的整個使用壽命內(nèi)為客戶提供支持，能夠提供經(jīng)得起未來考驗的解決方案對我們來說至關重要。ABB Marine&Ports部門總裁Juha Koskela表示：“我對這一訂單感到特別自豪，它證明了我們的新型螺旋槳技術能夠在這個快速增長和需求苛刻的市場中為我們的客戶提供高效、安全和可靠的解決方案。