匠心打造平價精品， 勇創(chuàng)雙碳時代新勢力
此次中標的8.5MWD230海上機組采用區(qū)域定制化葉片設計、輕量化的半直驅(qū)結(jié)構(gòu)、高容錯性的電氣系統(tǒng)、箱變頂置、集成式吊裝、智慧運維等一系列先進技術和成本最優(yōu)設計理念。在葉片的外形設計、材料優(yōu)選、結(jié)構(gòu)細節(jié)設計上做了優(yōu)化和創(chuàng)新，確保既有優(yōu)良的氣動性能，又具有高可靠性和性價比，葉輪直徑達到230米，掃風面積約4.15萬平方米，相當于約5.8個標準足球場，根據(jù)評估，葉片發(fā)電性能在國內(nèi)外100m以上葉片中處于優(yōu)等水平。該機組機艙布局簡潔，充分考慮人機工程設計，電氣系統(tǒng)均布置在機艙內(nèi)，可提高調(diào)試和作業(yè)效率。此平臺化設計的機組，不僅具有高可靠性和發(fā)電性能，還具有良好的可維護性。
據(jù)測算，在額定風速下，該機組每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)電18度，單臺每年可輸出約2600萬度清潔電能。按照普通家庭正常用電，此次中標的項目每年發(fā)電7億度清潔電能，可滿足約36萬戶的用電需求，可減少20.5萬噸的燃煤消耗以及減少52萬噸的二氧化碳排放，有效減少碳排放，保障居民日益增長用電需求，助力地區(qū)經(jīng)濟綠色發(fā)展，讓藍色海洋賦予人類美好生活的夢想照進現(xiàn)實。
強強聯(lián)手樹典范，勇挑海洋強國央企擔當
2020年，中國中車提出要將風電產(chǎn)業(yè)打造成為軌道交通以外的重要增長極，中車株洲所是中國中車核心子企業(yè)，也是最早進入風電行業(yè)的企業(yè)之一。作為我國風電裝備領域的央企代表，發(fā)展海上風電產(chǎn)業(yè)，是中車株洲所落實雙碳戰(zhàn)略、服務行業(yè)發(fā)展需求，把中車風電產(chǎn)業(yè)做大做強的重大戰(zhàn)略舉措,也是央企始終踐行國家戰(zhàn)略，胸懷國之大者，以產(chǎn)業(yè)報國、實業(yè)興邦的責任與擔當。
2021年，中國中車與國家電投集團 基于深厚的合作基礎，充分發(fā)揮雙方的技術優(yōu)勢，強強聯(lián)手研制10MW海上樣機,取名“國車一號” ，寓意國家電投集團和中國中車海上首個區(qū)域定制化聯(lián)合開發(fā)機型(早期中車株洲所內(nèi)部代號為“海平面一號”)。該機組是以項目全生命周期度電成本最優(yōu)為目標，基于模塊化設計和先進研發(fā)平臺而精心研制的區(qū)域定制化海上風電機組。功率等級可向下兼容至8MW，向上可拓展至12MW。未來基于樣機平臺，功率等級可以向上進一步拓展至15MW，風輪直徑可延伸至260m。
2022年，10MWD225樣機經(jīng)過海上各環(huán)節(jié)的測試驗證以及長期運行，發(fā)電性能良好，運行穩(wěn)定可靠，設備平均可利用率超過99%，整體表現(xiàn)大大超出了客戶預期，成為該平臺機型在此次招標中脫穎而出關鍵因素。
“國車一號”成功面世便贏得廣泛關注和高度肯定，既基于中車株洲所強大的供應鏈基礎、深厚的技術研發(fā)實力以及海洋裝備產(chǎn)業(yè)的豐富經(jīng)驗，也得益于國家電投在海上風電的投資、技術、創(chuàng)新優(yōu)勢，特別是國家電投集團山東能源發(fā)展有限公司、國家電投集團山東海洋能源發(fā)展有限公司、山東電力工程咨詢院有限公司在樣機建設過程中提供的寶貴經(jīng)驗和大力支持。在海上風電領域，中車株洲所與頭部供應鏈的業(yè)務合作已達數(shù)十年，積累了極為豐富的經(jīng)驗，構(gòu)建了強大的供應鏈支撐體系和高效聯(lián)合開發(fā)平臺，為海上風電整機的研發(fā)設計提供了強有力的支持。
其實，中車株洲所海洋裝備領域的研究和探索從未停歇。作為船舶電驅(qū)領域自主替代進口的國內(nèi)首選供應商，“大灣區(qū)一號”游輪便裝載了由中車株洲所和招商局工業(yè)集團聯(lián)合開發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的2MW級船舶直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)裝置，意味著中國高端船舶“中國芯”的商業(yè)化之路邁入新階段。另外，株洲所2022年推出了具有超強作業(yè)能力的、綠色環(huán)保的“水龍?zhí)?rdquo;智能水下挖溝鋪纜機，開啟海纜作業(yè)新時代。
篤行致遠十七載 攀高奮斗向未來
中車株洲所致力成為交通和能源領域的世界一流企業(yè)，深耕風電產(chǎn)業(yè)17年來，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，秉持“唯實 尊重 創(chuàng)新 成事”的企業(yè)精神，不斷將軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進技術向新能源產(chǎn)業(yè)延伸，把軌道交通的系統(tǒng)集成、變流及控制等關鍵核心技術平移應用于風電、光伏及綜合能源業(yè)務。深耕“器件、材料、算法”內(nèi)核技術， 在“雙碳”領域打造了從器件到部件，從整機到大系統(tǒng)的完整技術鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建了“風光水儲氫”一體化發(fā)展新格局。
凡是過往，皆為序章。首個海上批量項目，既是新突破也是新起點。 2023年4月，中車株洲所牽頭的湖南省十大技術攻關項目之一“深遠海超大功率海上風電機組關鍵技術”項目正式啟動。從近海到遠海，從淺海到深海，中車株洲所這艘“能源裝備航母”正在乘風破浪加速前行。
未來，中車株洲所將在海上風電、深海裝備、船舶電驅(qū)三個領域持續(xù)發(fā)力，立足自身技術鏈和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，探索符合海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展方向，以技術變革賦能海洋裝備發(fā)展，在制造強國、科技強國、海洋強國新征程中不斷抒寫精彩的中車答案。
