因海上平臺導(dǎo)管架及上部設(shè)施常年處于強日照輻射、高溫、高濕和高鹽霧的海洋腐蝕環(huán)境中，尤其是平臺的導(dǎo)管架及立管飛濺區(qū)，為海水與大氣的接觸面，極易發(fā)生腐蝕，常規(guī)腐蝕治理難度較大，難以滿足長效防腐的技術(shù)需求，給海洋平臺裝備和設(shè)施的安全運行帶來一定風(fēng)險。
針對腐蝕治理難題，曹妃甸作業(yè)公司持續(xù)開展對鋼結(jié)構(gòu)設(shè)施防腐新技術(shù)的研究和探索。在與研究總院的溝通中了解到，時下包覆防腐技術(shù)是解決鋼結(jié)構(gòu)長效防腐的最佳方案，并在國內(nèi)外多年的工程實際應(yīng)用效果中得以驗證。為探索該技術(shù)在海上油氣工程開發(fā)平臺設(shè)施的適用性，曹妃甸作業(yè)公司積極對接各方業(yè)務(wù)，對平臺防腐重點區(qū)域開展精細調(diào)研和方案優(yōu)化工作，將曹妃甸11-6油田WHPD平臺作為研究總院聯(lián)合中國科學(xué)院海洋研究所，在渤海油田開展長效包覆防腐技術(shù)示范應(yīng)用的重要試點。
自2023年2月以來，該項目通過應(yīng)用復(fù)層礦脂包覆防腐蝕技術(shù)和氧化聚合型包覆防腐技術(shù)，在立管飛濺區(qū)覆蓋了礦脂防蝕膏、礦脂防蝕帶、密封緩沖層和防蝕保護罩，在上部設(shè)施包覆了氧化聚合型防蝕膏、氧化聚合型防蝕帶和外防護劑，該長效包覆防腐技術(shù)表面處理要求低，可以帶銹、帶水施工，防蝕膏和防蝕帶為非固化的有機整體，緩蝕效果優(yōu)良，所用材料綠色環(huán)保、防火性強、結(jié)構(gòu)位移追隨性好，可廣泛適用于各種復(fù)雜形狀和有震動、移動的結(jié)構(gòu)設(shè)備。
同時，該項目還開展了埋設(shè)腐蝕掛片和無線無源超聲波傳感器等施工，進行智能化腐蝕監(jiān)測，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)明確長效包覆防腐技術(shù)在海上油氣工程開發(fā)平臺設(shè)施的適用性和應(yīng)用原則，用于指導(dǎo)海上平臺及上部組件包覆防腐材料的選擇、表面處理要求、施工方法及檢測、驗收，以及后期的維護保養(yǎng)管理，致力打造海上平臺綠色防腐試驗田，為持續(xù)提高海上平臺結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，筑牢安全生產(chǎn)基石。
