政策護(hù)航海風(fēng)蓬勃發(fā)展
國(guó)家《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》指出，要加快推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，重點(diǎn)建設(shè)海上風(fēng)電基地，推進(jìn)海上風(fēng)電向深水遠(yuǎn)岸發(fā)展。
結(jié)合各省市“十四五”海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)目標(biāo)與GWEC預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2027年中國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到7739萬(wàn)千瓦左右，2022—2027年復(fù)合增速20%。
海上風(fēng)電正迎來(lái)大規(guī)?？焖侔l(fā)展的新時(shí)代，發(fā)展?jié)摿薮?。海風(fēng)產(chǎn)業(yè)政策體系逐步完善，系列舉措?yún)f(xié)同發(fā)展，引導(dǎo)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
漂浮式技術(shù)助力海風(fēng)深?；?/span>
中國(guó)海裝袁令博士受邀作主旨演講，分享了海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及中國(guó)海裝在漂浮式風(fēng)電領(lǐng)域的研究成果。
袁令在演講中指出，海上風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢(shì)明顯，降本空間的擴(kuò)大推動(dòng)收益率提升。作為國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的引領(lǐng)者，中國(guó)海裝打破大容量主機(jī)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，掌握機(jī)組大型化核心技術(shù)，以“連中三元”的姿態(tài)領(lǐng)跑海上風(fēng)電平價(jià)時(shí)代，批量應(yīng)用了8MW級(jí)和10MW級(jí)產(chǎn)品以及定制化12MW級(jí)產(chǎn)品。并創(chuàng)新性推出全球風(fēng)輪直徑最大，單機(jī)功率最大的H260-18MW機(jī)組，樣機(jī)即將完成安裝。后續(xù)，還將繼續(xù)研制風(fēng)輪直徑300米以上，輸出功率25MW及以上的機(jī)組。此外，中國(guó)海裝也在開(kāi)展海上風(fēng)電機(jī)組尾流和風(fēng)-機(jī)-場(chǎng)-網(wǎng)交互耦合對(duì)整機(jī)安全與場(chǎng)站發(fā)電量影響等問(wèn)題的探索和研究，為海上風(fēng)電大規(guī)模集中開(kāi)發(fā)提出高效可靠解決方案。
漂浮式海上風(fēng)電成為我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源開(kāi)發(fā)的必然選擇。中國(guó)海裝已推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電裝備——“扶搖號(hào)”，應(yīng)用于平均水深65m及以上的深海海域，具備環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、浮式機(jī)組功率國(guó)內(nèi)最大、浮體結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單、系泊錨固系統(tǒng)可靠性高、一體化設(shè)計(jì)等諸多優(yōu)勢(shì)。它的誕生填補(bǔ)了我國(guó)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備空白，引領(lǐng)了我國(guó)浮式風(fēng)電新型產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，對(duì)我國(guó)浮式風(fēng)電未來(lái)產(chǎn)業(yè)化具有重大意義。
